車身覆蓋件損傷修復之發(fā)動機蓋罩損傷修復方法與步聚

                                    ——作者：珠海市龍神有限公司

                           摘抄自《車身碰撞損傷修復實訓與技能考核》第一章第三節(jié)

 

一、發(fā)動機蓋罩損傷修復方法與步驟

1. 損傷情況

（1）損傷類型：平面筋線損傷。

（2）損傷范圍：長10cm，寬4cm，深1cm的凹陷。

2. 修復方法和步驟

步驟1（定位）：拆下發(fā)動機蓋罩固定螺栓，將拆下的發(fā)動機蓋罩移至修復工作臺，如圖1-42所示。

 
   

步驟2（定損）：鑒別損傷范圍，判斷損傷程度，確定維修方案，如圖1-43所示。

步驟3（除漆）：打磨漆層，至板件金屬裸露后進行清潔，然后再進行鈑金作業(yè)，如圖1-44所示。

步驟4（焊介子）：焊接介子，利用鈑金修復機把介子焊接到待修板件上，方便之后的拉拔作業(yè)，如圖1-45所示。

步驟5（直線焊接）：把介子焊接成一條直線，為之后使用整形架做好準備，如圖1-46所示。

步驟6（穿進L形鐵）：在介子中穿入L形鐵，以便整形架的拉鉤能固定在上面進行拉伸作業(yè)，如圖1-47所示。

步驟7（固定拉鉤）：把整形架的拉鉤掛在L形鐵上，使發(fā)動機罩與整形架基本固定，如圖1-48所示。

步驟8（固定整形架）：調(diào)整旋鈕與支架，固定整形架，如圖1-49所示。

步驟9（拉伸修復）：進行拉伸作業(yè)，邊拉伸邊觀察，根據(jù)凹陷的拉伸幅度，調(diào)整拉伸的力度，如圖1-50所示。

步驟10（粗整形）：固定拉伸手柄，初步完成粗整形作業(yè)，如圖1-51所示。

步驟11（消除應力）：用錘子配合敲打板件進行板件應力消除，如圖1-52所示。

步驟12（松開螺母）：兩手輕輕拉伸手柄，使螺母與連桿之間產(chǎn)生一定空位，慢慢松開上面的螺母，如圖1-53所示。

步驟13（松開拉鉤）：慢慢松開拉鉤，使整形架支架松動，如圖1-54所示。

步驟14（拆介子）：旋轉(zhuǎn)介子，慢慢拆下介子，如圖1-55所示。

步驟15：完成粗整形修復，如圖1-56所示。

步驟16（檢查修復效果）：用直尺測量修復平面與完好平面是否在同一平面上。如圖1-57所示，修復平面與完好平面還有一定的誤差。

步驟17（細整形）：細整形修復，對相對低的位置進行拉伸修復，如圖1-58所示。

步驟18（拉低打高）：對相對低的位置進行拉伸，對相對高的位置進行敲擊，要注意焊拉槍與鈑金錘的配合，重點是把握好力度，如圖1-59所示。

步驟19（打磨）：修復完成后，打磨焊點，如圖1-60所示。

步驟20（測量）：對修復平面進行測量，檢查是否在同一水平線上，如果是就可結束鈑金修復作業(yè)，否則重復前面步驟直至修復完成，如圖1-61所示。

汽車發(fā)生碰撞的損傷，不僅會造成前維護板及左、右翼子板等部位出現(xiàn)損傷，也必定會使發(fā)動機罩出現(xiàn)拱起、塌陷與褶皺等損傷，這種損傷造成的板件變形往往比較嚴重。因此，修復時在拆卸翼子板或前圍板等部件的同時，需將發(fā)動機罩拆卸下來，以便進行全面修復，恢復原來的形狀。